Boss Snowrator MAG

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SR MAG

Développé comme un design entièrement nouveau par les esprits de BOSS, le SR MAG a tout ce dont les entrepreneurs ont besoin pour dominer la neige et la glace. Le SR MAG est alimenté par un moteur à injection électronique clé en main de 26,5 chevaux - avec un corps de papillon électronique qui détecte, réagit et optimise la puissance pour garantir que le SR MAG peut fonctionner même dans les chutes de neige les plus lourdes. Le corps de papillon électronique facilite l'utilisation du SR MAG avec une accélération et une décélération en douceur. Le corps du SR MAG est conçu pour diriger l'air chauffé par le moteur vers les mains et le corps de l'opérateur, tout en protégeant les pièces et les composants du système des éléments. Son châssis est fabriqué en acier inoxydable et sa batterie est optimisée pour l'hiver, délivrant 690 ampères de démarrage à froid, vous n'avez donc jamais à vous soucier de démarrer. Le SR MAG offre également la possibilité d'ajouter un arsenal de nouveaux accessoires, conçus de manière experte pour gérer tout problème lié à la neige ou à la glace, y compris un chasse-neige en V, une lame droite, une souffleuse à neige (STX48), un balai (BRX48), un épandeur de diffusion ( TGS85 et épandeur de chute (Exact Path). Grâce à la technologie de fixation rapide éprouvée de BOSS, le passage d'un accessoire à un autre peut se faire en quelques secondes. Et avec une capacité de levage vers le haut de 25 degrés, le SR MAG peut naviguer facilement sur les bordures et les bosses. .

Unités

US Metric

Moteur

Kohler à essence

Poids

1046 lbs

Force moteur

26.6 HP

Hauteur

52''

Largeur

39.25''

Vitesse

13 km/h

Transmission

Hydraulique

Longeur

60''

Accessoires optionnels augmentant votre productivité, y compris un chasse-neige en V (V-XT), une lame droite, une souffleuse à neige (STX48), un balai (BRX48), Exact Path, TGS85. Confort de l’opérateur, y compris un système de ventilation qui dirige la chaleur vers les mains, les jambes et les pieds de l’opérateur et un porte-gobelet surdimensionné. 4WD propulse 8 mph en avant et 5 mph en arrière. Moteur à injection électronique de 26,5 chevaux avec un corps de papillon électronique qui détecte, réagit et optimise la puissance.

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